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Inspeção pré-compra de carros usados em Portugal

150 € na zona base do mapa · relatório PDF na hora · +351 933 033 393

Porto e zona norte indicada no mapa: 250 € com deslocação · todos os dias, por marcação

Verificamos motor, suspensão, carroçaria e eletrónica com um protocolo de mais de 200 pontos. Medimos a pintura, fazemos diagnóstico OBD e test drive quando há condições. O PDF com fotos é enviado logo no fim da inspeção.

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Envie a cidade onde está o carro e o link do anúncio. Confirmamos o preço total e a disponibilidade antes de marcar.

Preços dos serviços · Checklist de inspeção

📄 Exemplo resumido do relatório (PDF)

📍 Toda Portugal · base em Cascais ⚡ Resposta em 15 min no WhatsApp 📄 Relatório PDF no fim da inspeção 🌐 Relatório em PT · EN · RU

Mais de 200 pontos no protocolo

PDF com cerca de 20 páginas

Enviado logo no fim da inspeção

Aplicamos as verificações dos componentes e do equipamento de cada carro. Os pontos indisponíveis ficam registados com o motivo. O elevador é um bloco separado, por +100 €.

Motor, suspensão, carroçaria e eletrónica: o que verificamos

Motor e caixa de velocidades

Arranque, funcionamento do motor, ruídos, fluidos e fugas visíveis. Avaliamos as passagens de caixa e o comportamento do carro num test drive autorizado.

Suspensão, direção e travões

Pneus, jantes, travões acessíveis, foles e danos visíveis. Em estrada: desvios, vibrações, ruídos e travagem. Os componentes por baixo exigem acesso seguro ou elevador.

Carroçaria, pintura e vidros

Medições de pintura nos painéis acessíveis e compatíveis. Observamos folgas, fixações, sinais de desmontagem e reparação, corrosão, danos, marcações e estado dos vidros.

Diagnóstico OBD

Com autorização do vendedor, lemos as centralinas acessíveis, códigos de avaria e parâmetros. Cruzamos os dados com o estado do carro: um código isolado não identifica a causa da avaria.

SOH da bateria de elétricos e híbridos

Consultamos SOH e dados BMS disponíveis quando o modelo e o equipamento o permitem. Observamos componentes acessíveis da bateria e portas de carga; o teste de carregamento combina-se antes. Não substituímos dados indisponíveis por estimativas.

Habitáculo, luzes e equipamento

Climatização, vidros elétricos, fechaduras, espelhos, bancos, cintos, instrumentos e luzes. Testamos o equipamento instalado, incluindo os mecanismos aplicáveis da capota nos descapotáveis.

VIN, documentos e manutenção

Conferimos as marcações acessíveis e os documentos apresentados, registando a manutenção comprovada e as lacunas do histórico. Consultas de histórico pagas à parte não são apresentadas como já realizadas.

Fotos, medições e uma conclusão clara

O PDF reúne as observações por componente, anomalias e limites da inspeção. Fica pronto no final e é enviado de imediato. Podemos fornecer PT, EN e RU em simultâneo.

Preços transparentes

150 EUR

Inspeção individual

  • Deslocação incluída na zona base do mapa
  • Inspeção guiada por um protocolo com mais de 200 pontos; âmbito conforme o carro e o acesso
  • Medidor de espessura da pintura em toda a carroçaria
  • Diagnóstico OBD
  • Análise de mercado: comparação com preços pedidos nos anúncios disponíveis
  • Negociação opcional após a inspeção: 20% do desconto obtido, cobrada à parte
  • Relatório fotográfico + parecer escrito
  • Consulta de escolha

150 € na zona base de Lisboa. Porto e cidades indicadas no mapa: 250 € com deslocação, todos os dias por marcação. Elevador opcional: +100 €. Consulte a zona e confirme a morada.

450 EUR

Pacote «Seleção chave na mão»

  • Negociação com o vendedor incluída — sem comissão de 20% (até 1 500 € de desconto)
  • Procura na nossa base de anúncios recolhidos e comparação de preços pedidos; não são preços de transações confirmadas
  • Até 3 inspeções — tudo o que a inspeção individual inclui
  • Procura ativa e monitorização de novos anúncios (OLX, Standvirtual, leilões)
  • Acompanhamento do negócio até ao fim
  • Com autorização do vendedor — verificação em oficina por marcação; pontos em elevador +100 €
+
A negociação está incluída até 1 500 € de desconto; em separado, custa 20% do desconto obtido.
Como funciona o pacote →
250 EUR

Autocaravanas e campervans

  • Veículo base + célula habitacional completa
  • Infiltrações, gás, 12V/230V, solar, baterias
  • 2–4 horas no local, relatório PDF na hora
  • Deslocação à parte pela distância, total fechado antes de marcar
Ver inspeção de autocaravanas →
Almada, Seixal, Barreiro, Moita, Alcochete e Montijo oeste: +30 €; Mafra, Sesimbra, Setúbal, Arruda dos Vinhos, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Palmela e Montijo este: +50 €; outras zonas sob consulta. Porto, Braga, Aveiro, Viana do Castelo e Viseu: 250 € com deslocação incluída, todos os dias, por marcação. A zona norte cobre aproximadamente 100 km por estrada a partir do Porto, além das cidades indicadas. Confirme a morada do carro; localidades não indicadas e moradas no limite da zona têm preço confirmado antes da reserva.
Inspeção em elevador / oficina — +100 €, por marcação. Verificações conforme o motor e a transmissão.
Entrega por pronto-socorro em Portugal — sob consulta
Inspeção urgente em hora de ponta (trânsito) — até +100 €. Raramente se aplica; em situações urgentes avisamos sempre com antecedência.

🤝 Negociamos por si — paga só pelo resultado

Após a inspeção individual, pode contratar a negociação com o vendedor com base no relatório: custa à parte 20% do desconto obtido. Sem desconto, não há comissão de negociação; a inspeção mantém o seu preço. No pacote de 450 €, a negociação está incluída até 1 500 € de desconto.

Quanto custa a inspeção no local do carro?

Selecione no mapa ou na lista o concelho onde está o carro. O preço inclui uma inspeção e a deslocação na zona confirmada; confirmamos a morada exata antes de marcar.

Montijo: território oeste, entre Alcochete, Palmela e Moita, 180 €; território este (Canha e Pegões), 200 €. Outras zonas a cinzento: preço sob consulta.

150 € 180 € (+30 €) 200 € (+50 €) 250 € (Norte — zonas confirmadas) Preço sob consulta
Cascais: 150 € Sintra: 150 € Oeiras: 150 € Lisboa: 150 € Amadora: 150 € Odivelas: 150 € Loures: 150 € Almada: 180 € Seixal: 180 € Barreiro: 180 € Moita: 180 € Alcochete: 180 € Mafra: 200 € Sesimbra: 200 € Setúbal: 200 € Montijo — oeste: 180 € Montijo — este: 200 € Palmela: 200 € Vila Franca de Xira: 200 € Benavente: Preço sob consulta Alenquer: Preço sob consulta Azambuja: Preço sob consulta Torres Vedras: Preço sob consulta Sobral de Monte Agraço: 200 € Arruda dos Vinhos: 200 € Lourinhã: Preço sob consulta Cadaval: Preço sob consulta Bombarral: Preço sob consulta Cascais Sintra Lisboa Mafra Setúbal Montijooeste Montijoeste Palmela Vila Franca de Xira Benavente Torres Vedras Porto: 250 € Vila Nova de Gaia: 250 € Matosinhos: 250 € Maia: 250 € Gondomar: 250 € Valongo: 250 € Espinho: 250 € Santa Maria da Feira: 250 € São João da Madeira: 250 € Oliveira de Azeméis: 250 € Ovar: 250 € Vila do Conde: 250 € Póvoa de Varzim: 250 € Trofa: 250 € Santo Tirso: 250 € Paredes: 250 € Penafiel: 250 € Arouca: 250 € Porto Vila Nova de Gaia Matosinhos Maia Gondomar Espinho Santa Maria da Feira Vila do Conde Penafiel Braga: 250 € Guimarães: Preço sob consulta Vila Nova de Famalicão: Preço sob consulta Barcelos: Preço sob consulta Vizela: Preço sob consulta Fafe: Preço sob consulta Amares: Preço sob consulta Póvoa de Lanhoso: Preço sob consulta Esposende: Preço sob consulta Vila Verde: Preço sob consulta Terras de Bouro: Preço sob consulta Vieira do Minho: Preço sob consulta Cabeceiras de Basto: Preço sob consulta Celorico de Basto: Preço sob consulta Viana do Castelo: 250 € Braga Guimarães Barcelos Fafe Esposende Vieira do Minho Viana do Castelo Aveiro: 250 € Ílhavo: Preço sob consulta Vagos: Preço sob consulta Águeda: Preço sob consulta Albergaria-a-Velha: Preço sob consulta Estarreja: Preço sob consulta Murtosa: Preço sob consulta Oliveira do Bairro: Preço sob consulta Aveiro Ílhavo Vagos Águeda Estarreja Viseu: 250 € Mangualde: Preço sob consulta Nelas: Preço sob consulta Tondela: Preço sob consulta Sátão: Preço sob consulta Penalva do Castelo: Preço sob consulta Vouzela: Preço sob consulta São Pedro do Sul: Preço sob consulta Oliveira de Frades: Preço sob consulta Carregal do Sal: Preço sob consulta Santa Comba Dão: Preço sob consulta Mortágua: Preço sob consulta Castro Daire: Preço sob consulta Vila Nova de Paiva: Preço sob consulta Aguiar da Beira: Preço sob consulta Moimenta da Beira: Preço sob consulta Tarouca: Preço sob consulta Lamego: Preço sob consulta Armamar: Preço sob consulta Tabuaço: Preço sob consulta São João da Pesqueira: Preço sob consulta Sernancelhe: Preço sob consulta Penedono: Preço sob consulta Resende: Preço sob consulta Cinfães: Preço sob consulta Viseu Mangualde Nelas Tondela Castro Daire Moimenta da Beira Lamego Faro: Preço sob consulta Loulé: Preço sob consulta Albufeira: Preço sob consulta Lagos: Preço sob consulta Portimão: Preço sob consulta Silves: Preço sob consulta Lagoa: Preço sob consulta Tavira: Preço sob consulta Olhão: Preço sob consulta São Brás de Alportel: Preço sob consulta Vila Real de Santo António: Preço sob consulta Castro Marim: Preço sob consulta Aljezur: Preço sob consulta Vila do Bispo: Preço sob consulta Monchique: Preço sob consulta Alcoutim: Preço sob consulta Faro Loulé Albufeira Lagos Portimão Tavira Aljezur Alcoutim

Limites dos concelhos: GEO API PT (CAOP).

Preço da inspeção 150 €

Lisboa

Elevador: inspeção adicional por +100 €, por marcação.

Pedir disponibilidade no WhatsApp

Não acredite só na nossa palavra — veja os relatórios

Utilizamos a nossa própria aplicação de inspeção. O relatório fica pronto no final e é enviado de imediato. Podemos disponibilizá-lo simultaneamente em português, inglês e russo (PT · EN · RU).

Porquê escolher-nos

🔧

Oficina própria

Diagnóstico OBD com autorização do vendedor; pontos em elevador por marcação e +100 €

🎨

Med. de espessura + inspeção visual

Verificação da pintura, peças substituídas, vestígios de reparação

📊

Análise de mercado

Anúncios recolhidos em Portugal: preços pedidos, quilometragens e tempo observado dos anúncios. A cobertura varia; os preços anunciados não confirmam valores de transações.

🗣

Negociação a seu favor

Falamos português, inglês, russo e ucraniano

🚛

Pronto-socorro

Entrega de carros por toda Portugal

📋

Protocolo na nossa app

O catálogo do nosso protocolo tem mais de 200 pontos. Aplicamos os que correspondem a cada carro e registamos medições, fotografias e anomalias.

Marcar inspeção antes de pagar — desde 150 €

O que inclui a inspeção no local

📱

A nossa app guia um protocolo com mais de 200 pontos e regista resultados, medições, fotos e motivos de verificações indisponíveis. Inspeção no elevador à parte: +100 €.

📄

Relatório PDF detalhado, normalmente com cerca de 20 páginas de fotos, medições e conclusões. Fica pronto e é enviado logo no fim; o tamanho depende do carro e das fotografias.

🔌

Diagnóstico OBD completo — os códigos de erro seguem diretamente para si

🔋

Elétricos e híbridos: SOH da bateria de tração e dados BMS, quando o modelo e o equipamento permitem acesso. O nível de carga SOC é registado à parte.

🌐

Podemos disponibilizar o relatório simultaneamente em português, inglês e russo (PT · EN · RU)

🎥

Acompanhe ao vivo por videochamada e faça perguntas — ou venha connosco à inspeção

✈️

A comprar do estrangeiro?

Somos os seus olhos em Portugal: videochamada em direto durante a inspeção, relatório PDF trilingue no fim da visita e, se quiser, negociação e acompanhamento da compra até ao registo.

WhatsApp

O que inspecionamos

Documentos, carroçaria, mecânica e equipamento — resultados registados por componente na nossa app.

Mais de 200 pontos no protocolo. Usamos a nossa aplicação para registar resultados, medições, fotografias e defeitos por componente. O protocolo adapta-se à carroçaria, motor e equipamento; as verificações que não podem ser feitas ficam identificadas com o motivo no relatório.

Identificação e documentos

Conferimos os documentos apresentados e os identificadores do carro. O histórico IMT, ónus ou registos estrangeiros podem exigir consultas separadas.

  • VIN corresponde ao livrete
  • VIN na carroçaria ou no para-brisas corresponde ao livrete
  • Livrete apresentado
  • Dados do livrete correspondem ao veículo
  • IPO válida (pelo documento)
  • Documentos de importação (DAV / COC / homologação) em ordem — Importados
Histórico de manutenção

Registamos data, quilometragem e fonte: fatura, livro de revisões ou declaração do vendedor. Uma distribuição oculta não é inspecionada visualmente.

  • Distribuição
  • Óleo do motor
  • Óleo da caixa
  • Última revisão
  • Chaves
  • Livro de revisões e histórico
Painéis: pintura e danos

A lista adapta-se à carroçaria. Medimos a pintura nas superfícies acessíveis compatíveis com o aparelho; plástico e compósito são avaliados visualmente. Cada painel reúne medições e defeitos.

  • Para-choques dianteiro — Conforme a carroçaria
  • Capot — Conforme a carroçaria
  • Guarda-lamas diant. esq. — Conforme a carroçaria
  • Pilar A dianteiro, exterior — esq. — Conforme a carroçaria
  • Porta diant. esq. — Conforme a carroçaria
  • Embaladeira esq. — metade diant. — Conforme a carroçaria
  • Pilar B central, interior — esq. — Conforme a carroçaria
  • Porta tras. esq. — Conforme a carroçaria
  • Porta deslizante esq. — Conforme a carroçaria
  • Embaladeira esq. — metade tras. — Conforme a carroçaria
  • Pilar C traseiro, exterior — esq. — Conforme a carroçaria
  • Guarda-lamas tras. esq. — Conforme a carroçaria
  • Painel lateral tras. esq. — Conforme a carroçaria
  • Pilar D (bagageira) esq. — Conforme a carroçaria
  • Caixa de carga — Conforme a carroçaria
  • Tampa da mala — Conforme a carroçaria
  • Porta da mala — Conforme a carroçaria
  • Taipal traseiro — Conforme a carroçaria
  • Para-choques traseiro — Conforme a carroçaria
  • Guarda-lamas tras. dir. — Conforme a carroçaria
  • Painel lateral tras. dir. — Conforme a carroçaria
  • Pilar D (bagageira) dir. — Conforme a carroçaria
  • Pilar C traseiro, exterior — dir. — Conforme a carroçaria
  • Porta tras. dir. — Conforme a carroçaria
  • Porta deslizante dir. — Conforme a carroçaria
  • Embaladeira dir. — metade tras. — Conforme a carroçaria
  • Pilar B central, interior — dir. — Conforme a carroçaria
  • Porta diant. dir. — Conforme a carroçaria
  • Embaladeira dir. — metade diant. — Conforme a carroçaria
  • Pilar A dianteiro, exterior — dir. — Conforme a carroçaria
  • Guarda-lamas diant. dir. — Conforme a carroçaria
  • Tejadilho — Conforme a carroçaria
  • Capucine/máscara frontal — Conforme a carroçaria; célula de autocaravana
  • Painel habitacional esq. — Conforme a carroçaria; célula de autocaravana
  • Painel habitacional dir. — Conforme a carroçaria; célula de autocaravana
  • Painel traseiro — Conforme a carroçaria; célula de autocaravana
  • Tejadilho habitacional — Conforme a carroçaria; célula de autocaravana
  • Saia esq. — Conforme a carroçaria; célula de autocaravana
  • Saia dir. — Conforme a carroçaria; célula de autocaravana
  • Lança e painel frontal — Conforme a carroçaria; célula de autocaravana
Carroçaria e pintura

Avaliamos os elementos visíveis sem desmontar o carro. Diferenças de marcação dos vidros são registadas e interpretadas em conjunto com os outros sinais.

  • Folgas dos painéis uniformes
  • Para-brisas: lascas e fissuras na zona de visão
  • Marcação dos vidros consistente
  • Estrutura acessível (longarinas, soldaduras, dobradiças)
  • Óticas: embaciamento, humidade, fissuras, fixações
Pneus, jantes e travões

Registo por roda; comparação entre os pneus do mesmo eixo. Discos, pastilhas e foles são avaliados onde existe visibilidade, sem retirar as rodas. A falta de acesso fica registada.

  • Marca, modelo e tipo do pneu — Em cada roda, onde acessível
  • Medida do pneu e comparação com o DUA — Em cada roda, onde acessível
  • Data de fabrico DOT — Em cada roda, onde acessível
  • Estado do piso e desgaste irregular — Em cada roda, onde acessível
  • Danos no flanco: fissuras, cortes, bolhas — Em cada roda, onde acessível
  • Jante: danos e sinais de reparação — Em cada roda, onde acessível
  • Disco de travão: desgaste, sulcos e fissuras visíveis — Em cada roda, onde acessível
  • Estado visível das pastilhas — Em cada roda, onde acessível
  • Fole de transmissão: fissuras, rasgos e massa projetada — Em cada roda, onde acessível
Sob o capot

As verificações dependem do motor e da transmissão. Os componentes por baixo só são observados se houver acesso seguro; proteções que ocultam peças ficam registadas. A inspeção completa no elevador é opcional.

  • Nível e estado do óleo do motor — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Sob a tampa do óleo: sem emulsão nem borra — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Líquido de refrigeração: nível, cor, emulsão — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Nível do líquido de travões
  • Fugas e transpiração de óleo: tampa das válvulas, cárter, retentores — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Fugas de refrigerante: radiador, mangueiras, depósito, bomba de água — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Fugas de outros fluidos: travões, direção assistida, caixa, combustível — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Odores e outros vestígios antes do arranque
  • Bateria 12V: terminais, corrosão, idade
  • Cabos e conectores HV laranja: sem danos nem sinais de abertura — Elétrico/híbrido
  • Correias e tubagens acessíveis — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Estrutura sob o capot: torres, longarinas, parafusos
  • Chassis: ferrugem e danos — SUV/pick-up, se existir e houver acesso
  • Diferencial dianteiro: fugas e ferrugem — SUV/pick-up, se existir e houver acesso
  • Diferencial traseiro: fugas e ferrugem — SUV/pick-up, se existir e houver acesso
  • Caixa de velocidades por baixo: fugas e ferrugem — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Caixa de transferência por baixo: fugas e ferrugem — SUV/pick-up, se existir e houver acesso
Arranque e painel

Confirmamos se o motor está frio ou já aquecido. Um arranque a frio não pode ser reproduzido se o vendedor tiver aquecido o carro.

  • Motor estava frio antes do arranque — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Arranca à primeira tentativa — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Avisos: autoteste OK, apagam após o arranque
  • Modo READY liga, sem avisos HV — Elétrico/híbrido
  • Ruídos anormais (frio/quente) — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Estabilidade do ralenti e vibração — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Escape: cor do fumo no arranque — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
Teste de luzes

Verificação dos lados esquerdo e direito e da luz central, quando aplicável. Uma opção ausente é marcada como não existente.

  • Médios
  • Máximos
  • Piscas dianteiros
  • Piscas traseiros
  • Quatro piscas
  • Faróis de nevoeiro
  • Luzes de travão
  • Marcha-atrás
  • Luz da matrícula
  • Luzes diurnas
Interior

Testamos o equipamento instalado e fotografamos os principais pontos do habitáculo. Ausência de uma opção ou impossibilidade de a testar ficam registadas.

  • Volante: desgaste do aro, botões
  • Banco do condutor: apoio lateral, estofos, estrutura, regulações
  • Painel de instrumentos e tablier: estado, botões, ecrã
  • Pedais: desgaste das borrachas
  • Seletor / manete de caixa: desgaste, fole
  • Forra da porta do condutor: apoio de braço, puxador, botões, coluna
  • Elevadores de vidros: todas as portas
  • Fechos: central, comando, portas e mala
  • Espelhos: regulação, rebatimento, aquecimento
  • Escovas dianteiras e esguicho
  • Escova traseira e esguicho
  • Multimédia: ecrã, som, rádio, CarPlay
  • Câmaras: marcha-atrás/360
  • Sensores de estacionamento: frente e trás
  • USB / 12V / carregamento sem fios
  • Climatização: ventilação, zonas, frio AC, aquecimento, odor
  • Buzina funciona
  • Lugar do passageiro: banco, porta-luvas, tapete
  • Forra da porta dianteira direita
  • Forro do tejadilho: sem descolar nem manchas
  • Teto de abrir: funcionamento, cortina, infiltrações
  • Tampas de airbag: folgas, sinais de abertura
  • Cintos: estado, fecho, data na etiqueta
  • Fila traseira: bancos e piso
  • Forras das portas traseiras
  • Cheiro a humidade, vestígios sob tapetes e na mala
  • Mala: piso, poço do sobresselente, forros — vincos, soldas, vedante
  • Kit: sobresselente, macaco, triângulo, colete
Diagnóstico OBD

Com autorização do vendedor e scanner compatível. Lemos os dados que as centralinas disponibilizam; nem todos os modelos fornecem quilometragem independente. O relatório de diagnóstico é associado à inspeção.

  • Códigos de avaria dos módulos acessíveis e relatório do scanner
  • Quilometragem disponível nas centralinas, comparada com o painel
Test drive

Depende de autorização, seguro e condições seguras. A avaliação é feita nas condições e velocidades possíveis no percurso, de acordo com a caixa e o tipo de propulsão.

  • Seguro válido hoje (ASF/FGA ou documento)
  • Vendedor autorizou, percurso seguro
  • Passagens: solavancos, atrasos, ruídos — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Aceleração sem falhas
  • Direção: alinhamento, desvio, folga
  • Vibrações e ruídos em andamento
  • Travagem: eficácia, vibração, desvio
  • Travagem regenerativa suave; híbrido: motor arranca/desliga sem solavancos, modo EV mantém-se — Elétrico/híbrido
  • Suspensão: batidas em irregularidades
  • Travão de estacionamento segura
Verificação pós-condução

Voltamos a observar o carro depois do test drive para procurar alterações que não eram visíveis antes da viagem.

  • Sem fugas frescas após a condução
  • Cheiro a queimado, ventilador, temperatura
  • Arranque a quente: pega logo — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Sem novos avisos após a condução
Elétrico / híbrido — sistema HV

Para elétricos e híbridos. SOH, células, isolamento e contadores dependem dos dados disponíveis no modelo e no scanner. O teste de carga requer cabo e tomada/posto compatíveis. Sem desmontagem nem certificado de capacidade da bateria.

  • Autonomia no visor e % de carga — Elétrico/PHEV
  • SOH da bateria de tração, %
  • Sem avarias no BMS / sistema HV (ativas e memorizadas)
  • Dispersão de tensão das células dentro do normal
  • Isolamento HV: sem avarias nem avisos
  • Número de carregamentos rápidos DC / ciclos totais — Elétrico/PHEV
  • Porta(s) de carregamento: tampa, fecho, contactos, cabos — Elétrico/PHEV
  • Teste de carregamento: o carregamento inicia, sem erros — Elétrico/PHEV
  • Kit de carregamento: cabo Mode 3 Type 2, cabo doméstico Mode 2, adaptadores — Elétrico/PHEV
  • Arrefecimento da bateria de tração e do inversor: nível do líquido, fugas, bomba/ventilador
  • Aquecimento e A/C em READY, segundo o funcionamento previsto para o modelo
  • Caixa da bateria: impactos, amolgadelas e fugas, nas zonas acessíveis
  • Condições documentadas da garantia da bateria: prazo e quilometragem
  • Documentos de propriedade ou aluguer da bateria, quando aplicável — Elétrico/PHEV
Célula habitacional

Só em autocaravanas, campervans e caravanas, conforme o equipamento e o acesso. Água, gás e eletricidade precisam de estar disponíveis para os testes funcionais. É uma verificação pré-compra, não uma certificação das instalações.

  • Tejadilho e juntas: vedante, fissuras
  • Janelas e claraboias: vidros, borrachas, fechos
  • Humidade: cantos, sob janelas, armários
  • Piso: delaminação, ranger — percorrer todo
  • Toldo: abertura, lona, fecho, pernas
  • Porta de entrada, mosquiteiro, degrau
  • Teto elevatório: mecanismo, lona, fechos — Campervan/furgão convertido
  • Cofre do gás: fixação, ventilação inferior
  • Redutor e mangueiras de gás: data, estado, odor
  • Fogão: todos os bicos, termopar segura a chama
  • Aquecimento (Truma/gasóleo): arranque, ar quente
  • Esquentador: aquece água (gás/230 V)
  • Bateria auxiliar: tipo e capacidade
  • Bateria em carga: sem queda de tensão
  • Painel solar: fixação, vidro, passa-cabos
  • Controlador (MPPT/PWM): carrega com sol
  • Carga do alternador (DC-DC): com motor ligado
  • Ligação 230 V: cabo, indicador do carregador
  • Inversor 230 V: alimenta as tomadas
  • Iluminação, tomadas 12 V/USB
  • Painel: níveis de água e carga plausíveis
  • Depósito de água: enchimento, tampa, cheiro
  • Bomba e torneiras: pressão, seco sob os lavatórios
  • Lava-loiça e lavatório: escoamento, sifões
  • Duche: base, portas, chuveiro, ralo
  • Sanita de cassete: válvula, descarga, vedante
  • Águas cinzentas: válvula, cheiro
  • Frigorífico frio (ligado com antecedência!)
  • Camas e ripas: inteiras, mecanismos
  • Armários, mesas, dobradiças, fechos
  • Cintos e fixações dos bancos
Inspeção no elevador +100 €

Opcional: +100 €, por marcação e com autorização do vendedor. O catálogo inclui verificações diferentes para combustão, GPL, híbridos, elétricos e tração integral; só se aplicam as que correspondem ao carro.

  • Tubos, mangueiras e cabos de travão: fissuras, corrosão, fugas
  • Foles interiores dos semi-eixos e retentores das transmissões: rasgos, projeção de massa, fugas
  • Tirantes de direção, terminais e caixa de direção: folga, foles da caixa, fugas da direção assistida
  • Rótulas, braços de suspensão e eixo traseiro/braços: folga, foles, deformações
  • Casquilhos (silentblocks) dos braços, do eixo traseiro e do subquadro: fissuras, extrusão
  • Amortecedores e molas: fugas, espira partida, corrosão
  • Barra estabilizadora: bieletas e casquilhos
  • Rolamentos das rodas: folga e ruído com a roda suspensa
  • Fundo e embaladeiras por baixo: corrosão, deformações, marcas de impacto
  • Subquadro e longarinas: fixações, corrosão, soldaduras de reparação
  • Proteção do cárter/fundo e painéis aerodinâmicos: integridade, fixações
  • Apoios do motor/caixa (EV: apoios da unidade de tração): borracha rasgada, cedência, fugas dos apoios hidráulicos
  • Fugas por baixo: motor, caixa, diferenciais, retentores — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Sistema de escape: integridade, fixações, catalisador/FAP presentes — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Linhas de combustível e depósito: corrosão, fugas, cintas de fixação do depósito — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Depósito de GPL e tubagens: fixação, corrosão, multiválvula, prazo de inspeção — GPL
  • Veio de transmissão (cardã), diferencial, caixa de transferência: fugas, cruzetas, rolamento de apoio — Motor de combustão; conforme o tipo de tração
  • Bateria de tração por baixo: caixa, proteção, fixações, sinais de abertura ou reparação — Elétrico/PHEV
  • Cabos e conectores HV sob o piso: tubagem laranja, isolamento, fixações — Elétrico/híbrido
  • Circuito de arrefecimento da bateria de tração: tubos, radiador, fugas — Elétrico/PHEV
  • Motor elétrico e redutor (AWD: ambas as unidades): fugas de óleo, retentores dos semi-eixos, apoios — Elétrico

Esta é a lista de verificações e registos do protocolo, incluindo opções para diferentes veículos. Não é um número fixo de testes em cada carro: painéis, rodas, medições e dados de manutenção têm registos próprios. O elevador (+100 €) e a célula de autocaravana são blocos separados.

Relatório PDF detalhado, normalmente com cerca de 20 páginas de fotos, medições e conclusões. Fica pronto e é enviado logo no fim; o tamanho depende do carro e das fotografias. O PDF reúne as observações por componente, anomalias e limites da inspeção. Fica pronto no final e é enviado de imediato. Podemos fornecer PT, EN e RU em simultâneo.

Como funciona

5 passos do pedido à compra

1

Pedido

Diga-nos o que procura ou envie o link do anúncio

2

Análise

Verificamos o histórico, valor de mercado, e desaconselhamos se o preço for inflacionado

3

Deslocação

Vamos ao local com todo o equipamento, fazemos inspeção completa

4

Relatório

Relatório fotográfico, parecer, recomendação: comprar / negociar / desistir

5

Negócio

Ajudamos na negociação, documentação e entrega por pronto-socorro se necessário

Falamos a sua língua

🇵🇹 Português
🇬🇧 English
🇷🇺 Русский
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Contacte-nos para uma consulta gratuita. Respondemos em 15 min via WhatsApp ou em 2 horas por email.

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IPO válida não é inspeção pré-compra

A IPO é o teste periódico obrigatório de segurança mínima. Não mede a espessura da tinta, não lê o histórico OBD, não deteta acidentes reparados nem o desgaste da caixa. Um carro com IPO em dia pode ser um sinistrado repintado — a nossa inspeção verifica exatamente isso.

«Levo um mecânico amigo» — chega?

Um amigo vê e ouve — mas sem medidor de espessura pode não encontrar uma repintura, sem protocolo pode saltar verificações e no fim não fica nada escrito. Nós chegamos com equipamento, seguimos a checklist na app e entregamos um relatório PDF assinado para apoiar a negociação.

Prefere deixar um pedido? Respondemos em 15 minutos

Cidade ou localidade do veículo, não a sua localização.

Onde fazemos inspeção ao domicílio

Linha de Cascais

Cascais · Estoril · Alcabideche · São Domingos de Rana · Parede · Carcavelos · Oeiras · Carnaxide

Eixo de Sintra (IC19)

Sintra · Rio de Mouro · Algueirão–Mem Martins · Agualva-Cacém · Massamá · Queluz · Belas · Amadora

Lisboa Norte e A1

Odivelas · Famões · Loures · Sacavém · Moscavide · Portela · Póvoa de Santa Iria · Alverca do Ribatejo · Vila Franca de Xira · Samora Correia · Benavente · Carregado · Alenquer · Azambuja

Margem Sul

Almada · Costa da Caparica · Seixal · Barreiro · Montijo · Setúbal · Palmela · Sesimbra · Quinta do Conde · Pinhal Novo · Moita · Alcochete

Oeste (A21)

Mafra · Ericeira · Torres Vedras · Sobral de Monte Agraço · Arruda dos Vinhos · Malveira · Venda do Pinheiro

Grande Porto

Vila Nova de Gaia · Matosinhos · Maia · Gondomar · Rio Tinto · Ermesinde · Valongo · Espinho · Santa Maria da Feira · São João da Madeira · Oliveira de Azeméis · Ovar · Vila do Conde · Póvoa de Varzim · Trofa · Santo Tirso · Paredes · Penafiel

Minho (Braga, Guimarães e Viana do Castelo)

Braga · Viana do Castelo · Guimarães · Vila Nova de Famalicão · Barcelos

Aveiro

Aveiro

Viseu e Beira Alta

Viseu · Mangualde · Nelas · Tondela · Sátão · Penalva do Castelo · Vouzela · São Pedro do Sul · Oliveira de Frades · Carregal do Sal · Santa Comba Dão · Mortágua · Castro Daire · Vila Nova de Paiva · Aguiar da Beira · Moimenta da Beira · Tarouca · Lamego

Todas as zonas e prazos de chegada →

FAQ: Inspeção e seleção de automóveis em Portugal

Quanto custa uma inspeção a um carro em Portugal?

A inspeção pré-compra custa 150 € na zona base de Lisboa. Inclui deslocação, medição da pintura, diagnóstico OBD com autorização do vendedor, test drive, análise de mercado e relatório PDF com fotos. Almada, Seixal, Barreiro, Moita, Alcochete e o território oeste do Montijo custam 180 €. Mafra, Sesimbra, Setúbal, Arruda dos Vinhos, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Palmela e o território este do Montijo (Canha e Pegões) custam 200 €. Os pontos em elevador custam +100 € por marcação. Para outras zonas, cotamos antes da reserva. Porto, Braga, Aveiro, Viana do Castelo e Viseu: 250 € com deslocação incluída, todos os dias, por marcação. A zona norte cobre aproximadamente 100 km por estrada a partir do Porto, além das cidades indicadas. Confirme a morada do carro; localidades não indicadas e moradas no limite da zona têm preço confirmado antes da reserva.

O que inclui a inspeção e como é registada?

Seguimos o protocolo da nossa aplicação: identificação e documentos, histórico de manutenção, pintura e danos por painel, vidros e estrutura visível, pneus e travões por roda, fluidos e fugas, arranque, luzes, interior, OBD, test drive e observação após a viagem. Há blocos próprios para elétricos/híbridos e para a célula de autocaravana. O conjunto depende do carro, equipamento, dados disponíveis e acesso; uma verificação impossível fica registada com o motivo. A inspeção completa no elevador é opcional (+100 €), por marcação.

Fazem inspeções fora da área de Lisboa?

Sim, deslocamo-nos por Portugal. O mapa mostra preços fechados com deslocação: 150 € na zona base; 180 € em Almada, Seixal, Barreiro, Moita, Alcochete e Montijo oeste; 200 € em Mafra, Sesimbra, Setúbal, Arruda dos Vinhos, Sobral de Monte Agraço, Vila Franca de Xira, Palmela e Montijo este (Canha e Pegões). Outras zonas: preço total sob consulta antes de marcar. A nossa base é em Cascais. Porto, Braga, Aveiro, Viana do Castelo e Viseu: 250 € com deslocação incluída, todos os dias, por marcação. A zona norte cobre aproximadamente 100 km por estrada a partir do Porto, além das cidades indicadas. Confirme a morada do carro; localidades não indicadas e moradas no limite da zona têm preço confirmado antes da reserva.

Que idiomas falam durante as inspeções?

A nossa equipa fala fluentemente português, inglês, russo e ucraniano. Negociamos com os vendedores em português e comunicamos consigo no seu idioma preferido. Isto é especialmente valioso para expatriados que ainda não falam português.

Com que rapidez conseguem inspecionar?

Normalmente no próprio dia ou no seguinte — na Grande Lisboa muitas vezes em poucas horas. Envie o link do anúncio no WhatsApp e dizemos logo a primeira janela disponível.

Posso acompanhar a inspeção à distância?

Sim — ligamos-lhe por videochamada a partir do local: vê o carro em direto e faz perguntas na hora. Também pode vir pessoalmente connosco.

Como é o relatório e quando o recebo?

Preparamos o relatório na nossa própria aplicação e enviamos o PDF assim que a inspeção termina. Normalmente tem cerca de 20 páginas, com fotografias, medições de pintura, observações por componente, dados OBD disponíveis e a nossa conclusão. O tamanho depende do carro e do número de fotografias. Podemos disponibilizá-lo em português, inglês e russo ao mesmo tempo (PT / EN / RU). O exemplo resumido nesta página mostra o formato.

E se o carro estiver mau?

É o melhor desfecho — acabou de poupar milhares num erro. O relatório fica seu, e o pacote chave-na-mão (450 €) dá até 3 inspeções mais procura ativa — o próximo carro procuramos nós.

Ajudam a negociar o preço?

Sim. Depois da inspeção negociamos com o vendedor a seu favor, com os defeitos documentados como argumento. Custa 20% do valor poupado — se não baixarmos o preço, não paga esta parte. No pacote chave-na-mão (450 €) a negociação já está incluída — sem comissão até 1 500 € de desconto.

Inspecionam carros elétricos?

Sim. Verificamos carroçaria, suspensão, travões, equipamento e componentes de alta tensão acessíveis, sem desmontagem. Lemos o SOH, indicador do estado de saúde da bateria, quando o carro e o equipamento de diagnóstico o permitem. O SOC indica a carga atual e não substitui o SOH. O teste de carregamento exige cabo, posto adequado e combinação prévia. Os dados indisponíveis ficam identificados no relatório.

Fazem inspeção em elevador?

Sim. A inspeção completa no elevador custa +100 € além do preço do inspeção e combina-se com antecedência, com autorização do vendedor. Verificamos os componentes aplicáveis por baixo: estrutura, suspensão, direção, travões, fugas e, conforme o carro, escape, transmissão, GPL ou sistema HV.

Há suplemento por urgência?

Normalmente não. Um suplemento até +100 € aplica-se apenas quando a inspeção é urgente e coincide com a hora de ponta, em que a deslocação demora o dobro. Avisamos sempre com antecedência — o cliente decide se espera por uma vaga normal ou se avança já.

Quantos pontos inclui a inspeção do carro?

O catálogo do nosso protocolo tem mais de 200 pontos de verificação, medição e registo. Inspecionamos cada carro conforme a carroçaria, motorização, equipamento e dados disponíveis. O número de verificações concluídas varia: o bloco de elétricos não se aplica a um carro apenas de combustão, e o elevador é contratado à parte (+100 €). O relatório mostra o que verificámos, as anomalias e o que não foi possível confirmar.

Marque a inspeção — desde 150 € na zona base
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