Quanto custa uma inspeção a um carro em Portugal?
Uma inspeção individual custa 150 EUR e inclui: visita na zona da Grande Lisboa, checklist completa de 145 pontos, medição da espessura de pintura em todos os painéis, diagnóstico OBD (se o vendedor concordar), relatório de análise de mercado, negociação em seu nome, relatório fotográfico e parecer escrito. O pacote completo por 450 EUR inclui até 3 inspeções mais busca ativa em todas as plataformas.
O que abrange a checklist de 145 pontos?
A nossa checklist abrange: exterior (geometria da carrocaria, pintura, ferrugem, vidros, otica), pneus e jantes (marca, idade, desgaste, danos), interior (bancos, painel, eletronica, A/C), compartimento do motor (fugas, correias, fluidos, apoios), transmissao (caixa, embraiagem, diferencial), travoes e suspensao (pastilhas, discos, casquilhos, amortecedores), parte inferior (no elevador: ferrugem, escape, danos estruturais), diagnostico OBD (codigos de erro, dados em tempo real), e test drive (motor, caixa, ruido, vibracao).
Fazem inspeções fora da área de Lisboa?
Sim, deslocamo-nos a qualquer parte de Portugal. Inspeções fora da Grande Lisboa têm um acréscimo de 0,50 EUR/km mais horas de trabalho. Também oferecemos transporte em pronto-socorro após a compra. A nossa base é em Alcabideche (Cascais), a 20 minutos do centro de Lisboa.
Que idiomas falam durante as inspeções?
A nossa equipa fala fluentemente português, inglês, russo e ucraniano. Negociamos com os vendedores em português e comunicamos consigo no seu idioma preferido. Isto é especialmente valioso para expatriados que ainda não falam português.
Com que rapidez conseguem inspecionar?
Normalmente no próprio dia ou no seguinte — na Grande Lisboa muitas vezes em poucas horas. Envie o link do anúncio no WhatsApp e dizemos logo a primeira janela disponível.
Posso acompanhar a inspeção à distância?
Sim — ligamos-lhe por videochamada a partir do local: vê o carro em direto e faz perguntas na hora. Também pode vir pessoalmente connosco.
Como é o relatório e quando o recebo?
PDF com foto de cada problema, leituras do medidor de tinta e resultado do OBD. É gerado na nossa app e enviado para o seu messenger ou email no momento em que a inspeção termina — em português, inglês ou russo.
E se o carro estiver mau?
É o melhor desfecho — acabou de poupar milhares num erro. O relatório fica seu, e o pacote chave-na-mão (450 €) dá até 3 inspeções mais procura ativa — o próximo carro procuramos nós.
Ajudam a negociar o preço?
Sim. Depois da inspeção negociamos com o vendedor a seu favor, com os defeitos documentados como argumento. Custa 20% do valor poupado — se não baixarmos o preço, não paga esta parte. No pacote chave-na-mão (450 €) a negociação já está incluída — sem comissão até 1 500 € de desconto.
Inspecionam carros elétricos?
Sim: além do protocolo normal fazemos OBD e, em modelos suportados, a medição do estado da bateria (SOC/SOH) — o fator que mais pesa no valor de um elétrico.
Fazem inspeção em elevador?
Sim — o bloco elevador/oficina (17 pontos extra: fundo, fugas, suspensão e travões por baixo) custa +100 € além do preço base e é combinado connosco com antecedência. A disponibilidade do elevador é assegurada pelo cliente ou organizada por nós.
Há suplemento por urgência?
Normalmente não. Um suplemento até +100 € aplica-se apenas quando a inspeção é urgente e coincide com a hora de ponta, em que a deslocação demora o dobro. Avisamos sempre com antecedência — o cliente decide se espera por uma vaga normal ou se avança já.
