Simulador de ISV 2026
Calcule o Imposto Sobre Veículos (ISV) de qualquer carro importado para Portugal — em segundos e sem compromisso.
Estimativa baseada nas tabelas oficiais de 2026. O valor final é confirmado no momento da DAV nas Finanças.
Calculadora ISV
Calcule o Imposto sobre Veículos antes da compra
O que é o ISV nos carros importados e o que influencia o valor
O ISV é o imposto pago uma única vez ao legalizar um veículo em Portugal. Tem duas componentes — cilindrada (cm³) e ambiental (emissões de CO₂) — e é reduzido conforme a idade do carro. Os carros a gasóleo pagam um agravamento; os elétricos estão isentos e os híbridos plug-in têm uma redução de 75%.
Redução do ISV por idade do veículo (tabela oficial)
| Idade (desde a 1ª matrícula) | Redução do ISV |
|---|---|
| Até 1 ano | 10% |
| > 1 a 2 anos | 20% |
| > 2 a 3 anos | 28% |
| > 3 a 4 anos | 35% |
| > 4 a 5 anos | 43% |
| > 5 a 6 anos | 52% |
| > 6 a 7 anos | 60% |
| > 7 a 8 anos | 65% |
| > 8 a 9 anos | 70% |
| > 9 a 10 anos | 75% |
| Mais de 10 anos | 80% |
ISV 2025 vs 2026: o que mudou
Nada nos valores: o Orçamento do Estado 2026 não aumentou o ISV — as tabelas de cilindrada e de CO₂ mantêm-se exatamente iguais às de 2025 (0% de subida). Os híbridos plug-in continuam a pagar apenas 25% do imposto; a novidade técnica é o critério de emissões alinhado com a norma Euro 6e-bis. Na prática: uma simulação feita com as tabelas de 2025 continua válida em 2026.
Exemplos de ISV por modelo (2026)
Valores calculados com este simulador para configurações típicas — com a redução por idade aplicada. O seu carro exato pode variar com o CO₂ do certificado (COC/DAV).
| Tesla Model 3 (2021, elétrico) | 0 € |
| VW Passat GTE (2019, PHEV 1.4, 40 g NEDC) | ≈ 163 € |
| Kia Stonic 1.0 T-GDI (2019, 117 g NEDC) | ≈ 194 € |
| BMW X3 xDrive30e (2021, PHEV 2.0, 49 g WLTP) | ≈ 714 € |
| Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi (2019, 106 g NEDC) | ≈ 1 866 € |
| VW Sharan 2.0 TDI (2014, 146 g NEDC) | ≈ 2 831 € |
| Lexus GS 450h (2006, híbrido 3.5, 186 g NEDC) | ≈ 3 715 € |
| Mercedes-AMG GLE 53 (2021, 3.0, 212 g WLTP) | ≈ 9 894 € |
| Mercedes G 55 AMG (2008, 5.4, 348 g NEDC) | ≈ 12 499 € |
Gasóleo inclui o agravamento fixo de 500 €; plug-in híbridos pagam 25% do ISV. Confirme sempre o valor exato com o CO₂ real do seu carro no simulador acima.
E o IUC? Tabela 2026 do imposto anual
Além do ISV (pago uma vez), todo o carro em Portugal paga o IUC anualmente. Para carros matriculados após julho de 2007 (categoria B): componente de cilindrada + componente de CO₂, multiplicadas pelo coeficiente do ano da 1.ª matrícula (1,15 para 2010 e seguintes). Gasóleo paga um adicional; elétricos estão isentos.
| Cilindrada | Taxa |
|---|---|
| ≤ 1250 cm³ | 31,77 € |
| 1251–1750 cm³ | 63,74 € |
| 1751–2500 cm³ | 127,35 € |
| > 2500 cm³ | 435,84 € |
| CO₂ (WLTP) | Taxa |
|---|---|
| ≤ 140 g/km | 65,15 € |
| 141–205 g/km | 97,63 € |
| 206–260 g/km | 212,04 € |
| > 260 g/km | 363,25 € |
Exemplos (matrícula 2010+):
- 1.0 gasolina, 132 g — ≈ 111 €/ano
- 1.5 diesel, 120 g — ≈ 158 €/ano (com adicional gasóleo)
- 2.0 diesel, 150 g — ≈ 279 €/ano
Valores oficiais de 2026 (iguais a 2024/25). O valor exato consta da nota de cobrança da AT; carros pré-2007 usam a tabela da categoria A, mais baixa.
Perguntas frequentes
O que é o ISV?
É o Imposto Sobre Veículos, pago uma vez quando se matricula um carro em Portugal. Calcula-se com base na cilindrada e nas emissões de CO₂, com redução pela idade do veículo.
Como é calculado o ISV?
Somam-se a componente de cilindrada e a componente ambiental (CO₂), aplica-se a redução por idade e, no caso do gasóleo, um agravamento. O nosso simulador faz essa conta automaticamente.
Os carros elétricos pagam ISV?
Não. Os veículos 100% elétricos estão isentos de ISV. Os híbridos plug-in que cumpram os requisitos beneficiam de uma redução de 75%.
O simulador é oficial?
É uma estimativa rigorosa baseada nas tabelas de 2026. O valor oficial é apurado na Declaração Aduaneira de Veículo (DAV) no portal das Finanças.
Podem ajudar-me a importar e legalizar o carro?
Sim. Tratamos de todo o processo chave-na-mão — da escolha do carro ao registo em Portugal. Fale connosco por WhatsApp para um orçamento.
Quem muda de residência para Portugal paga ISV?
Não necessariamente. Na transferência de residência há isenção total de ISV (art. 58.º CISV): é preciso ter vivido 6+ meses no estrangeiro e ser dono do carro há 6+ meses, com pedido gratuito no prazo de 12 meses. O IUC anual continua a pagar-se normalmente.
E o simulador oficial das Finanças?
Existe — dentro do Portal das Finanças, na área da declaração aduaneira (DAV), mas exige autenticação e é pensado para quem já está a submeter o processo. O nosso simulador usa as mesmas tabelas em vigor e calcula em segundos, sem login. O valor definitivo é sempre o confirmado pela AT na DAV.
Dois caminhos para o mesmo carro: importar, ou comprar em Portugal com inspeção
Importar da Alemanha compensa quando o modelo é raro cá ou as contas do ISV jogam a seu favor. Para muitos carros do dia a dia o caminho mais inteligente é um carro já com matrícula portuguesa: inspecionamo-lo por 150 € em qualquer ponto do país (145 pontos, medidor de tinta, OBD, relatório PDF na hora) ou encontramos, inspecionamos e negociamos por si no pacote de 450 €. Envie-nos o anúncio — dizemos-lhe qual o caminho mais barato no seu caso.
Inspeção pré-compra — 150 € Casos de inspeção Importação da Alemanha — 2 000 € fixos
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