Importação de carros da Alemanha para Portugal
Tratamos de todo o processo: da pesquisa no mercado alemão às chaves na sua mão. Comissão fixa, revisão completa antes da entrega, garantia.
O que é rentável importar em 2026
Análise do ISV e diferença de preços entre Alemanha e Portugal
Plug-in Hybrid (melhor escolha)
75% de desconto no ISV, CO₂ muito baixo. A opção mais rentável para importação.
ISV ~ 1 200 EUR
DE 22 000 EUR vs PT 28 000 EUR — poupança de 4 000+ EUR
Clássicos 10+ anos
80% de desconto por idade em ambas as componentes. Marcas premium tornam-se acessíveis.
ISV ~ 1 400 EUR
O enorme desconto torna os carros premium mais antigos muito atrativos
Full Hybrid
CO₂ baixo mantém o ISV moderado. Económicos e com alta procura.
ISV ~ 600 EUR
Veículos elétricos
ISV = 0, totalmente isento. Tesla Model 3, VW ID.3 — apenas entrega e registo.
Autocaravanas e campers
60% de desconto na componente ambiental do ISV. Na Europa significativamente mais barato e com mais escolha — Alemanha, Holanda, França.
Europa desde 35 000 EUR vs PT 50 000+ EUR
O que NÃO importar
Diesel/gasolina com CO₂ alto (>180 g/km) — ISV pode ser 5 000 — 15 000+ EUR. Motores grandes sem híbrido — não compensa.
Calculadora ISV
Calcule o Imposto sobre Veículos antes da compra
Posso fazer tudo isto sozinho?
Sim — é legal e possível. Em resumo, o percurso é:
- Comprar o carro na Alemanha/UE; guardar a fatura e o documento de registo original.
- Trazer para Portugal e obter o COC — o Certificado de Conformidade europeu.
- Passar a inspeção para matrícula (Modelo 9 / 112) e a homologação no IMT.
- Submeter a DAV e pagar o ISV nos prazos: DAV até 20 dias úteis após a entrada, ISV até 10 dias após a DAV.
- Registar o carro (matrícula), fazer as chapas, tratar do seguro e pagar o IUC.
Onde se costuma perder dinheiro e tempo: prazos apertados (falhar a janela de 20 dias da DAV dá coimas), um CO₂ ou geração errados significam pagar ISV a mais em milhares de euros, filas e papelada em português, e chumbos na inspeção por pormenores.
Tratamos de todo o processo por si: procuramos e verificamos o carro na Alemanha (histórico, diagnóstico), compramos, transportamos, tratamos de toda a documentação (exportação DE + importação PT), calculamos e pagamos o ISV corretamente, passamos a inspeção e o registo — e entregamos-lhe as chaves. Comissão fixa de 2 000 €, sem surpresas escondidas.
Como trabalhamos
7 passos do pedido às chaves na sua mão
Consulta
Discutimos necessidades, orçamento, preferências. Gratuito.
Pesquisa
Encontramos o melhor carro no mobile.de, AutoScout24. Verificação completa do histórico (CarVertical, AutoDNA).
Compra
Tratamos da negociação, pagamento e toda a documentação.
Transporte
Transportadora profissional, 1 000 — 2 000 EUR (depende das dimensões e transportadora), com seguro.
Alfândega e ISV
Tratamos de todo o registo, pagamento do ISV e obtenção da matrícula portuguesa.
Inspeção e revisão
Diagnóstico completo, mudança de óleo, filtros, verificação de travões. Cliente paga apenas peças, mão-de-obra incluída na comissão.
Entrega
Carro pronto: registado, segurado. Chaves na sua mão.
Preços transparentes
A nossa comissão
- Pesquisa e seleção no mercado alemão
- Verificação de histórico (CarVertical / AutoDNA)
- Negociação de compra
- Toda a documentação (exportação DE + importação PT)
- Cálculo e assistência no pagamento do ISV
- Diagnóstico e inspeção completa
- Desalfandegamento, legalização e registo em Portugal
Não incluído (pago separadamente)
- Preço do carro
- Transporte: 1 000 — 2 000 EUR (depende das dimensões)
- ISV (varia conforme o carro)
- Seguro
- Peças de substituição (se necessário)
Serviços pós-venda
Manutenção
Manutenção regular e reparações na nossa oficina
Assistência na revenda
Ajudamos a vender ao melhor preço quando decidir trocar
Equipamento adicional
Instalação de acessórios, equipamentos, tuning
Detailing e proteção
Película protetora (PPF), polimento, limpeza profunda do interior, revestimento cerâmico — centro de detailing próprio
Pronto para escolher o seu carro?
Contacte-nos para uma consulta gratuita. Respondemos em 15 min via WhatsApp ou em 2 horas por email.
Respondemos em 15 minutos em horário de trabalho. Falamos 🇷🇺 🇬🇧 🇵🇹 🇺🇦
FAQ: Importação de carros para Portugal
Quanto custa importar um carro da Alemanha?
O custo total inclui: preço do carro na Alemanha, transporte (1 000 – 2 000 €), imposto ISV (depende do motor, CO2, idade — use a nossa calculadora), a nossa comissão fixa de 2 000 € e seguro. Para um plug-in híbrido como BMW 330e 2021, o ISV pode ser apenas 1 200 € graças à redução de 75%.
O que é o imposto ISV e como é calculado?
O ISV (Imposto sobre Veículos) é um imposto único de registo de veículo em Portugal. Tem duas componentes: cilindrada e emissões de CO2. Ambas as componentes têm descontos por idade: até 80% para carros com 10+ anos. Veículos elétricos estão totalmente isentos. Híbridos plug-in (com ≥50 km de autonomia elétrica e CO₂ baixo) pagam apenas 25% do ISV — redução de 75%; híbridos normais (não plug-in) pagam o ISV completo.
Que carros são mais rentáveis importar em 2026?
As importações mais rentáveis em 2026 são: 1) Híbridos plug-in (75% de desconto no ISV, ex. BMW 330e, Mercedes C300e); 2) Veículos elétricos (ISV = 0, ex. Tesla Model 3, VW ID.3); 3) Carros com 10+ anos (80% de desconto por idade em marcas premium); 4) Carros com motor pequeno e CO₂ baixo; 5) Autocaravanas (muito mais baratas na Alemanha/Holanda). Evite diesel/gasolina com CO₂ elevado — o ISV pode atingir 15 000+ EUR.
Quanto tempo demora o processo de importação?
O prazo típico é de 3-5 semanas desde a seleção do carro até às chaves na sua mão. Inclui: procura e compra (1-2 semanas), transporte da Alemanha (5-10 dias), pagamento do ISV e registo na alfândega (3-7 dias), serviço pré-entrega na nossa oficina (2-3 dias).
Ajudam com o registo e seguro?
Sim, o nosso serviço é totalmente chave-na-mão. Tratamos de toda a documentação: DAV (declaração aduaneira), pagamento do ISV, registo no IMT, matrículas portuguesas e ajuda com o seguro. O carro é entregue totalmente registado e pronto a circular.
